కారు బంపర్ డిజైన్ పరిగణనలు

కారు బంపర్ కారులోని పెద్ద ఉపకరణాలలో ఒకటి.ఇది మూడు ప్రధాన విధులను కలిగి ఉంది: భద్రత, కార్యాచరణ మరియు అలంకరణ.

ఆటోమోటివ్ బంపర్‌ల బరువును తగ్గించడానికి మూడు ప్రధాన మార్గాలు ఉన్నాయి: తేలికపాటి పదార్థాలు, నిర్మాణాత్మక ఆప్టిమైజేషన్ మరియు తయారీ ప్రక్రియ ఆవిష్కరణ.పదార్థాల యొక్క తక్కువ బరువు సాధారణంగా ప్లాస్టిక్-నిర్మిత ఉక్కు వంటి కొన్ని పరిస్థితులలో తక్కువ సాంద్రత కలిగిన పదార్థాలతో అసలు పదార్థాలను భర్తీ చేయడాన్ని సూచిస్తుంది;తేలికపాటి బంపర్ యొక్క స్ట్రక్చరల్ ఆప్టిమైజేషన్ డిజైన్ ప్రధానంగా సన్నని గోడలతో ఉంటుంది;కొత్త తయారీ ప్రక్రియలో మైక్రో-ఫోమింగ్ ఉంది.పదార్థాలు మరియు గ్యాస్-సహాయక మౌల్డింగ్ వంటి కొత్త సాంకేతికతలు.

ప్లాస్టిక్‌లు వాటి తక్కువ బరువు, మంచి పనితీరు, సాధారణ తయారీ, తుప్పు నిరోధకత, ప్రభావ నిరోధకత మరియు డిజైన్‌లో పెద్ద స్థాయి స్వేచ్ఛ కారణంగా ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి మరియు అవి ఆటోమోటివ్ మెటీరియల్‌లలో ఎక్కువగా ఉపయోగించబడుతున్నాయి.కారులో ఉపయోగించే ప్లాస్టిక్ మొత్తం దేశం యొక్క ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి స్థాయిని కొలిచే ప్రమాణాలలో ఒకటిగా మారింది.ప్రస్తుతం, అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో కారు ఉత్పత్తిలో ఉపయోగించే ప్లాస్టిక్ 200 కిలోలకు చేరుకుంది, ఇది మొత్తం వాహన నాణ్యతలో 20% ఉంటుంది.
చైనా ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో ప్లాస్టిక్‌లను చాలా ఆలస్యంగా ఉపయోగిస్తున్నారు.ఆర్థిక కార్లలో, ప్లాస్టిక్‌ల మొత్తం 50 ~ 60 కిలోలు మాత్రమే, మీడియం మరియు హై-క్లాస్ కార్లకు, 60 ~ 80 కిలోలు, మరియు కొన్ని కార్లు 100 కిలోలకు చేరుకోవచ్చు.చైనాలో మధ్య తరహా ట్రక్కులను తయారు చేస్తున్నప్పుడు, ప్రతి కారు దాదాపు 50 కిలోల ప్లాస్టిక్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.ప్రతి కారు యొక్క ప్లాస్టిక్ వినియోగం కారు బరువులో 5% నుండి 10% మాత్రమే.
బంపర్ యొక్క పదార్థం సాధారణంగా క్రింది అవసరాలను కలిగి ఉంటుంది: మంచి ప్రభావ నిరోధకత మరియు మంచి వాతావరణ నిరోధకత.మంచి పెయింట్ సంశ్లేషణ, మంచి ద్రవత్వం, మంచి ప్రాసెసింగ్ పనితీరు మరియు తక్కువ ధర.
దీని ప్రకారం, PP పదార్థాలు నిస్సందేహంగా అత్యంత ఖర్చుతో కూడుకున్న ఎంపిక.PP మెటీరియల్ అనేది అద్భుతమైన పనితీరుతో కూడిన సాధారణ-ప్రయోజన ప్లాస్టిక్, కానీ PP కూడా తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత పనితీరు మరియు ప్రభావ నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది, దుస్తులు-నిరోధకత కాదు, వయస్సుకు తేలికైనది మరియు తక్కువ డైమెన్షనల్ స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది.అందువల్ల, సవరించిన PP సాధారణంగా ఆటోమొబైల్ బంపర్ ఉత్పత్తికి ఉపయోగించబడుతుంది.పదార్థం.ప్రస్తుతం, పాలీప్రొఫైలిన్ ఆటోమొబైల్ బంపర్‌ల కోసం ప్రత్యేక పదార్థాలు సాధారణంగా PPతో తయారు చేయబడతాయి మరియు రబ్బరు లేదా ఎలాస్టోమర్, అకర్బన పూరకం, మాస్టర్‌బ్యాచ్, సహాయక పదార్థాలు మరియు ఇతర పదార్థాలు మిశ్రమంగా మరియు ప్రాసెస్ చేయబడతాయి.
బంపర్ యొక్క సన్నని గోడ మరియు పరిష్కారాల వలన సమస్యలు

బంపర్ సన్నబడటం వార్పింగ్ వైకల్యానికి కారణమవుతుంది మరియు అంతర్గత ఒత్తిడి విడుదల ఫలితంగా వార్పింగ్ వైకల్యం ఏర్పడుతుంది.ఇంజెక్షన్ మౌల్డింగ్ యొక్క వివిధ దశలలో పలు కారణాల వల్ల సన్నని గోడల బంపర్లు అంతర్గత ఒత్తిడిని సృష్టిస్తాయి.
సాధారణంగా, ఇది ప్రధానంగా ఓరియంటేషన్ ఒత్తిడి, ఉష్ణ ఒత్తిడి మరియు అచ్చు విడుదల ఒత్తిడిని కలిగి ఉంటుంది.ఓరియంటేషన్ ఒత్తిడి అనేది ఫైబర్‌లు, స్థూల కణ గొలుసులు లేదా ఒక నిర్దిష్ట దిశలో కరుగుతాయి మరియు తగినంత సడలింపు లేకపోవడం వల్ల కలిగే అంతర్గత ఆకర్షణ.ధోరణి యొక్క డిగ్రీ ఉత్పత్తి యొక్క మందం, కరిగే ఉష్ణోగ్రత, అచ్చు ఉష్ణోగ్రత, ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి మరియు నివసించే సమయానికి సంబంధించినది.పెద్ద మందం, ధోరణి యొక్క డిగ్రీ తక్కువగా ఉంటుంది;కరిగే ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువ, ధోరణి యొక్క తక్కువ డిగ్రీ;అధిక అచ్చు ఉష్ణోగ్రత, ధోరణి యొక్క తక్కువ డిగ్రీ;ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి ఎక్కువ, విన్యాసాన్ని అధిక డిగ్రీ;ఎక్కువ కాలం నివసించే సమయం, ధోరణి యొక్క డిగ్రీ ఎక్కువ.
థర్మల్ ఒత్తిడి కరుగు యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అచ్చు యొక్క తక్కువ ఉష్ణోగ్రత కారణంగా పెద్ద ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసం ఏర్పడుతుంది.అచ్చు యొక్క కుహరం సమీపంలో కరిగే శీతలీకరణ వేగంగా ఉంటుంది మరియు యాంత్రిక అంతర్గత ఒత్తిడి అసమానంగా పంపిణీ చేయబడుతుంది.
డెమోల్డింగ్ ఒత్తిడి ప్రధానంగా అచ్చు యొక్క బలం మరియు దృఢత్వం లేకపోవడం, ఇంజెక్షన్ ప్రెజర్ మరియు ఎజెక్షన్ ఫోర్స్ యొక్క చర్యలో సాగే వైకల్యం మరియు ఉత్పత్తిని బయటకు పంపినప్పుడు శక్తి యొక్క అసమాన పంపిణీ కారణంగా ఏర్పడుతుంది.
బంపర్ సన్నబడటం వల్ల డీమోల్డింగ్‌లో ఇబ్బంది సమస్య కూడా ఉంది.గోడ మందం గేజ్ చిన్నది మరియు సంకోచం యొక్క చిన్న మొత్తాన్ని కలిగి ఉన్నందున, ఉత్పత్తి అచ్చుకు గట్టిగా కట్టుబడి ఉంటుంది;ఇంజెక్షన్ వేగం సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉన్నందున, నివసించే సమయం నిర్వహించబడుతుంది.నియంత్రణ కష్టం;సాపేక్షంగా సన్నని గోడ మందం మరియు పక్కటెముకలు కూడా డీమోల్డింగ్ సమయంలో దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది.అచ్చు యొక్క సాధారణ ఓపెనింగ్‌కు ఇంజెక్షన్ మెషిన్ తగినంత అచ్చు ఓపెనింగ్ ఫోర్స్‌ని అందించడం అవసరం, మరియు అచ్చు ఓపెనింగ్ ఫోర్స్ అచ్చును తెరిచేటప్పుడు నిరోధకతను అధిగమించగలగాలి.