కారు బంపర్ డిజైన్ పరిగణనలు

కారు బంపర్ కారులోని పెద్ద ఉపకరణాలలో ఒకటి. దీనికి మూడు ప్రధాన విధులు ఉన్నాయి: భద్రత, కార్యాచరణ మరియు అలంకరణ.

ఆటోమోటివ్ బంపర్ల బరువును తగ్గించడానికి మూడు ప్రధాన మార్గాలు ఉన్నాయి: తేలికైన పదార్థాలు, నిర్మాణాత్మక ఆప్టిమైజేషన్ మరియు తయారీ ప్రక్రియ ఆవిష్కరణ. పదార్థాల తేలికపాటి బరువు సాధారణంగా ప్లాస్టిక్‌తో తయారు చేసిన ఉక్కు వంటి కొన్ని పరిస్థితులలో తక్కువ సాంద్రత కలిగిన పదార్థాలతో అసలు పదార్థాలను భర్తీ చేయడాన్ని సూచిస్తుంది; తేలికైన బంపర్ యొక్క నిర్మాణాత్మక ఆప్టిమైజేషన్ డిజైన్ ప్రధానంగా సన్నని గోడలతో ఉంటుంది; కొత్త తయారీ ప్రక్రియలో మైక్రో-ఫోమింగ్ ఉంటుంది. పదార్థాలు మరియు గ్యాస్-సహాయక అచ్చు వంటి కొత్త సాంకేతికతలు.

తక్కువ బరువు, మంచి పనితీరు, సరళమైన తయారీ, తుప్పు నిరోధకత, ప్రభావ నిరోధకత మరియు డిజైన్‌లో అధిక స్థాయి స్వేచ్ఛ కారణంగా ప్లాస్టిక్‌లను ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమలో విస్తృతంగా ఉపయోగిస్తున్నారు మరియు వాటిని ఆటోమోటివ్ పదార్థాలలో ఎక్కువగా ఉపయోగిస్తున్నారు. ఒక కారులో ఉపయోగించే ప్లాస్టిక్ పరిమాణం ఒక దేశ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ అభివృద్ధి స్థాయిని కొలవడానికి ఒక ప్రమాణంగా మారింది. ప్రస్తుతం, అభివృద్ధి చెందిన దేశాలలో కారు ఉత్పత్తిలో ఉపయోగించే ప్లాస్టిక్ 200 కిలోలకు చేరుకుంది, ఇది మొత్తం వాహన నాణ్యతలో దాదాపు 20% వాటా కలిగి ఉంది.
చైనా ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమలో ప్లాస్టిక్‌లను చాలా ఆలస్యంగా ఉపయోగిస్తున్నారు. ఆర్థిక కార్లలో, ప్లాస్టిక్‌ల పరిమాణం 50~60 కిలోలు మాత్రమే, మధ్యస్థ మరియు ఉన్నత-తరగతి కార్లకు, 60~80 కిలోలు, మరియు కొన్ని కార్లు 100 కిలోలకు చేరుకోగలవు. చైనాలో మధ్య తరహా ట్రక్కులను తయారు చేసేటప్పుడు, ప్రతి కారు దాదాపు 50 కిలోల ప్లాస్టిక్‌ను ఉపయోగిస్తుంది. ప్రతి కారు యొక్క ప్లాస్టిక్ వినియోగం కారు బరువులో 5% నుండి 10% మాత్రమే.
బంపర్ యొక్క పదార్థం సాధారణంగా ఈ క్రింది అవసరాలను కలిగి ఉంటుంది: మంచి ప్రభావ నిరోధకత మరియు మంచి వాతావరణ నిరోధకత. మంచి పెయింట్ సంశ్లేషణ, మంచి ద్రవత్వం, మంచి ప్రాసెసింగ్ పనితీరు మరియు తక్కువ ధర.
దీని ప్రకారం, PP పదార్థాలు నిస్సందేహంగా అత్యంత ఖర్చుతో కూడుకున్న ఎంపిక. PP పదార్థం అద్భుతమైన పనితీరుతో కూడిన సాధారణ-ప్రయోజన ప్లాస్టిక్, కానీ PP స్వయంగా తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత పనితీరు మరియు ప్రభావ నిరోధకతను కలిగి ఉంటుంది, దుస్తులు-నిరోధకత కలిగి ఉండదు, వృద్ధాప్యం చేయడం సులభం మరియు తక్కువ డైమెన్షనల్ స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది. అందువల్ల, సవరించిన PP సాధారణంగా ఆటోమొబైల్ బంపర్ ఉత్పత్తికి ఉపయోగించబడుతుంది. పదార్థం. ప్రస్తుతం, పాలీప్రొఫైలిన్ ఆటోమొబైల్ బంపర్‌ల కోసం ప్రత్యేక పదార్థాలు సాధారణంగా PPతో తయారు చేయబడతాయి మరియు రబ్బరు లేదా ఎలాస్టోమర్, అకర్బన పూరకం, మాస్టర్‌బ్యాచ్, సహాయక పదార్థాలు మరియు ఇతర పదార్థాల యొక్క నిర్దిష్ట నిష్పత్తిని కలుపుతారు మరియు ప్రాసెస్ చేస్తారు.
బంపర్ యొక్క సన్నని గోడ వల్ల కలిగే సమస్యలు మరియు పరిష్కారాలు

బంపర్ సన్నబడటం వల్ల వార్పింగ్ డిఫార్మేషన్ సులభంగా జరుగుతుంది మరియు వార్పింగ్ డిఫార్మేషన్ అనేది అంతర్గత ఒత్తిడి విడుదల ఫలితంగా ఉంటుంది. ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ యొక్క వివిధ దశలలో పలుచని గోడల బంపర్లు వివిధ కారణాల వల్ల అంతర్గత ఒత్తిళ్లను సృష్టిస్తాయి.
సాధారణంగా, ఇది ప్రధానంగా ఓరియంటేషన్ ఒత్తిడి, థర్మల్ ఒత్తిడి మరియు అచ్చు విడుదల ఒత్తిడిని కలిగి ఉంటుంది. ఓరియంటేషన్ ఒత్తిడి అనేది ఫైబర్స్, స్థూల కణ గొలుసులు లేదా కరిగే భాగాలలో ఒక నిర్దిష్ట దిశలో మరియు తగినంత సడలింపు లేకపోవడం వల్ల కలిగే అంతర్గత ఆకర్షణ. ఓరియంటేషన్ డిగ్రీ ఉత్పత్తి యొక్క మందం, కరిగే ఉష్ణోగ్రత, అచ్చు ఉష్ణోగ్రత, ఇంజెక్షన్ పీడనం మరియు నివసించే సమయానికి సంబంధించినది. మందం పెద్దదిగా ఉంటే, ఓరియంటేషన్ డిగ్రీ తక్కువగా ఉంటుంది; కరిగే ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటే, ఓరియంటేషన్ డిగ్రీ తక్కువగా ఉంటుంది; అచ్చు ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటే, ఓరియంటేషన్ డిగ్రీ తక్కువగా ఉంటుంది; ఇంజెక్షన్ పీడనం ఎక్కువగా ఉంటే, ఓరియంటేషన్ డిగ్రీ ఎక్కువగా ఉంటుంది; ఎక్కువ నివాస సమయం, ఓరియంటేషన్ డిగ్రీ ఎక్కువగా ఉంటుంది.
కరిగే పదార్థం యొక్క అధిక ఉష్ణోగ్రత మరియు అచ్చు యొక్క తక్కువ ఉష్ణోగ్రత కారణంగా ఉష్ణ ఒత్తిడి ఏర్పడుతుంది, దీనివల్ల పెద్ద ఉష్ణోగ్రత తేడా ఏర్పడుతుంది. అచ్చు కుహరం దగ్గర కరిగే పదార్థం యొక్క శీతలీకరణ వేగంగా ఉంటుంది మరియు యాంత్రిక అంతర్గత ఒత్తిడి అసమానంగా పంపిణీ చేయబడుతుంది.
డీమోల్డింగ్ ఒత్తిడి ప్రధానంగా అచ్చు యొక్క బలం మరియు దృఢత్వం లేకపోవడం, ఇంజెక్షన్ పీడనం మరియు ఎజెక్షన్ శక్తి యొక్క చర్యలో సాగే వైకల్యం మరియు ఉత్పత్తిని బయటకు పంపినప్పుడు శక్తి యొక్క అసమాన పంపిణీ కారణంగా సంభవిస్తుంది.
బంపర్ సన్నబడటం వల్ల డీమోల్డింగ్‌లో ఇబ్బంది కూడా ఉంటుంది. వాల్ థిక్నెస్ గేజ్ చిన్నగా ఉండటం మరియు తక్కువ మొత్తంలో సంకోచం ఉండటం వల్ల, ఉత్పత్తి అచ్చుకు గట్టిగా అతుక్కుపోతుంది; ఇంజెక్షన్ వేగం సాపేక్షంగా ఎక్కువగా ఉండటం వల్ల, నివసించే సమయం నిర్వహించబడుతుంది. నియంత్రణ కష్టం; సాపేక్షంగా సన్నని గోడ మందం మరియు పక్కటెముకలు కూడా డీమోల్డింగ్ సమయంలో దెబ్బతినే అవకాశం ఉంది. అచ్చును సాధారణంగా తెరవడానికి ఇంజెక్షన్ యంత్రం తగినంత అచ్చు ఓపెనింగ్ ఫోర్స్‌ను అందించాల్సి ఉంటుంది మరియు అచ్చు ఓపెనింగ్ ఫోర్స్ అచ్చును తెరిచేటప్పుడు నిరోధకతను అధిగమించగలగాలి.