ట్రక్ టెయిల్ లైట్లకు డ్యూయల్-కలర్ ఇంజెక్షన్ మోల్డింగ్ పెరుగుదల

కోర్ టెక్నాలజీ: డ్యూయల్-కలర్ మోల్డింగ్ ఎలా పనిచేస్తుంది

1. ప్రెసిషన్ రొటేషనల్ మెకానిక్స్

CN212826485U లోని వ్యవస్థ లాగా ఆధునిక ద్వంద్వ-రంగు అచ్చులు, దోషరహిత రంగు పరివర్తనల కోసం మోటారు-ఆధారిత భ్రమణాన్ని కలిగి ఉంటాయి. ముందుగా ఒక బేస్ పొర (ఉదా. ఎరుపు PMMA) ఇంజెక్ట్ చేయబడుతుంది. తరువాత అచ్చు 180 అంగుళాలు తిరుగుతుంది.° సర్వో మోటార్ మరియు గైడ్ రైలు వ్యవస్థ ద్వారా, రెండవ షాట్ కోసం భాగాన్ని సమలేఖనం చేయడం (సాధారణంగా క్లియర్ PC). ఇది క్లిష్టమైన ఆప్టికల్ ఉపరితలాల వద్ద విడిపోయే రేఖలను తొలగిస్తుంది, ఇది అతుక్కొని లేదా ఓవర్‌మోల్డ్ చేసిన ప్రత్యామ్నాయాల కంటే కీలకమైన ప్రయోజనం.

2. సౌందర్య లోపాలను తొలగించడం

సాంప్రదాయిక అచ్చులు తరచుగా కనిపించే ఎజెక్టర్ పిన్ గుర్తులను లేదా రంగు బ్లీడ్ లైన్‌లను వదిలివేస్తాయి. కోణీయ అతుకుల వంటి ఆవిష్కరణలు (15°–25°) మరియు మార్చబడిన ఎజెక్టర్ పిన్‌లు—ఇప్పుడు ఆప్టికల్ కాని ఉపరితలాల క్రింద ఉంచబడింది—ఒక స్వచ్ఛమైన ముగింపును నిర్ధారించండి. పేటెంట్ CN109747107A వెల్లడించినట్లుగా, ఈ సూక్ష్మమైన పునఃరూపకల్పన కాంతి వక్రీభవన కళాఖండాలను నిరోధిస్తుంది, ఇది OEM-గ్రేడ్ స్పష్టతకు కీలకమైనది.

3. మోల్డ్‌ఫ్లోతో వర్చువల్ ప్రోటోటైపింగ్

మోల్డ్‌ఫ్లోలోని థర్మోప్లాస్టిక్ అతివ్యాప్తి అనుకరణలు ఉక్కును కత్తిరించే ముందు పదార్థ ప్రవాహ డైనమిక్స్ మరియు సంభావ్య లోపాలను అంచనా వేస్తాయి. ఇంజనీర్లు విశ్లేషిస్తారు:

- మెటీరియల్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ల వద్ద కోత ఒత్తిడి

- శీతలీకరణ-ప్రేరిత వార్‌పేజ్

- ఇంజెక్షన్ ఒత్తిడి భేదాలు

ఈ వర్చువల్ ధ్రువీకరణ ట్రయల్ సైకిల్స్‌ను 40% తగ్గిస్తుంది మరియు ఖరీదైన అచ్చు పునఃనిర్మాణాలను నిరోధిస్తుంది.